مضخة هيدروليكية طراز كاتربيلر 330Gc (من تصنيع كاواساكي)

الموديل: K7V180DTP (مضخة مزدوجة، مع مضخة تروس/مضخة مروحة)

الاسم الشائع: K7V180 (مخصص لآلة الحفر، غير قابل للتبادل مع K5V180 العادي)

رقم الجزء الأصلي للتجميع من كاتربيلر (فريد رسميًا)

551-1122 (مجموعة المضخة الرئيسية، عالمية لـ 330GC/336GC)

البديل/الرقم القديم: CA5511122، 5511122

كاتربيلر 336GC (نفس المنصة، نفس المضخة مثل K7V180)

(1) المعلمات الأساسية للمضخة الرئيسية (K7V180DTP)

البنية: مضخة مكبس مزدوجة متتالية (كل مضخة بسعة 180 سم³/دورة)

الإزاحة لكل زوج مزدوج: 180 سم³/دوران (المضخة الأمامية = المضخة الخلفية)

الإزاحة الكلية: 360 سم³/دورة

السرعة المقدرة: 1800 دورة في الدقيقة

السرعة القصوى: 2000 دورة في الدقيقة

إجمالي التدفق (1800 دورة في الدقيقة): 560 لترًا/الدقيقة (وفقًا للمعلومات الرسمية من كاتربيلر)

(2) معلمات الضغط (ميغاباسكال، الإعداد الرسمي)

ضغط النظام الرئيسي (التشغيل/الحركة): 35.0 ميجا باسكال (350 بار)

ضغط الدوران: 28.4 ميجا باسكال (284 بار)

ضغط الطيار: 3.2–3.5 ميجا باسكال (32–35 بار)

ضبط صمام التخفيف: 35.0 ميجا باسكال (مغلق من المصنع)

(3) بيانات رئيسية أخرى

عمود المضخة: 15 سنًا (خاص بكاتربيلر، بينما يبلغ عدد الأسنان في النموذج العادي K5V180 17 سنًا)

الطرف الخلفي: بمضخة مروحة ذات 13 سنًا وسعة 28 سم³/دورة (مختلفة عن مضخة التحكم العادية)

زيت هيدروليكي: زيت هيدروليكي مقاوم للتآكل ISO VG46

الوزن الإجمالي: حوالي 320 كغ