I. النموذج الأساسي وأرقام الأجزاء (عالمي/أصلي)

النموذج القياسي: A8VO225 (مضخة محورية مكبسية ثنائية المتغير بلوحة متأرجحة، مضخة تروس طيار مدمجة، السلسلة 72)

نماذج كاملة أصلية: A8VO225LA1KH1/63R1-NZG05F000، A8VO225HD1H1/63R1-NZG05F000

أرقام بديلة عالمية: R909865316، مضخة مزدوجة A8VO225، سلسلة A8VO225 رقم 72 (واجهة 1:1 متوافقة مع المضخات الأصلية من كاتربيلر ودووسان وهيونداي)

II. المعايير الهيدروليكية الأساسية (الضغط/التدفق/التحكم)

سعة المضخة الواحدة: 224.6 سم³/دورة (225 سم³)

الضغط التشغيلي المُصنَّف: 38 ميجا باسكال (380 بار)

الضغط الأقصى: 42 ميجا باسكال (420 بار)

أقصى معدل تدفق للمضختين المزدوجتين (2000 دورة في الدقيقة): 898 لترًا/الدقيقة؛ 1800 دورة في الدقيقة: 808 لترات/الدقيقة

مضخة الطيار (مضخة تروس مدمجة): الضغط 4.0–5.0 ميجا باسكال (40–50 بار)، التدفق ≥30 لتر/دقيقة

سرعة التشغيل: 1500–2200 دورة في الدقيقة، المثلى 1800–2000 دورة في الدقيقة

الوزن: حوالي 285–300 كجم (مجموعة المضختين، بما في ذلك النظام التجريبي)

III. النماذج القابلة للتطبيق (كاتربيلر/دوسان/هيونداي، جنرال موتورز، بحمولة 50-60 طنًا)

دوسان (دايو): DX550، DX700، DX800، DX850، DH800

هيونداي: R750LC-9، R800LC-9، R800LC-9A، R900LC

الرابع: تعليمات التوافق العامة

الواجهة/الحافة/منطق التحكم: عالمي بالكامل؛ قابل للتبديل مباشرة مع مضخات A8VO225 الأصلية من كاتربيلر ودووسان وهيونداي؛ يُركّب كما هو دون الحاجة إلى أي تعديل.

نوع التحكم: حساس للحمل ومضاد للضغط؛ متوافق مع الأنظمة الهيدروليكية للعلامات التجارية الثلاث الكبرى؛ تشغيل سلس، دون توقّف، وتشغيل مركّب بلا انقطاع.