视频标题

مركز المنتجات

جهات الاتصال

إذا كنتم مهتمين، يرجى التواصل معنا عبر البريد الإلكتروني.



ريكسروث A8V022 متوافق مع كاتربيلر ودووسان وهيونداي

سعة المضخة الواحدة: 224.6 سم³/دورة (225 سم³)
ضغط التشغيل المُصنَّف: 38 ميجا باسكال (380 بار)
الضغط الأقصى: 42 ميجا باسكال (420 بار)
أقصى معدل تدفق للمضختين المزدوجتين (2000 دورة في الدقيقة): 898 لترًا/الدقيقة؛ عند 1800 دورة في الدقيقة: 808 لترات/الدقيقة
مضخة الطيار (مضخة تروس مدمجة): الضغط 4.0–5.0 ميجا باسكال (40–50 بار)، معدل التدفق ≥30 لتر/دقيقة
سرعة التشغيل: 1500–2200 دورة في الدقيقة، والسرعة المثلى 1800–2000 دورة في الدقيقة
الوزن: حوالي 285–300 كجم (مجموعة المضخة المزدوجة، بما في ذلك النظام التجريبي)

مضخة هيدروليكية كوماتسو HPV95

سعة المضخة الواحدة: 95 سم³/دورة، السعة الكلية للمضختين المتصلتين على التوالي: 190 سم³/دورة
ضغط التشغيل المُصنَّف: 34.3 ميجا باسكال (343 بار)
الضغط الأقصى: 39.2 ميجا باسكال (392 بار)
ضغط المضخة التحكمية: 3.5 ميجا باسكال (35 بار)، معدل تدفق المضخة التحكمية ≥22 لتر/دقيقة
سرعة التشغيل: 1800–2200 دورة في الدقيقة، نطاق التشغيل الأمثل 1900–2000 دورة في الدقيقة
طريقة التحكم: تحكم سلبي في التدفق + حساس للحمل (LS)، متوافق مع منطق نظام هيدروليكي من سلسلة كوماتسو-7

مضخة هيدروليكية كاتربيلر 320D

الضغط المُصنَّف للمضخة الرئيسية: 34.3 ميجا باسكال (3
ضغط الفائض للمضخة الرئيسية: 35 ميجا باسكال (350 بار)
معدل التدفق الأقصى النظري: 404 لترات
ضغط المضخة الأولية: 3.5-4 ميجا باسكال (35-40 بار)
معدل تدفق المضخة اليدوية: ≥25 لترًا
سرعة التشغيل: 1800-2200 دورة في الدقيقة

مضخة هيدروليكية كاتربيلر 349D (موديل K5V212 من كاواساكي)

موديل المحرك: كات® C7.1 ACERT™
رقم الجزء الشائع: 503-8792 (لـ 336GC/330GC)
القدرة الصافية: 193.5–195 كيلوواط (259–261 حصانًا، وفق معيار ISO 9249)
السرعة المقدرة: 2200 دورة في الدقيقة
السعة: 7.1 لتر (قطر الأسطوانة × شوط المكبس 105 × 135 ملم)

مضخة هيدروليكية K5V200

الموديل: K5V200 (سلسلة DPH / DTP)
الإزاحة النظرية: 200 سم³/دورة
الضغط المُصنَّف: 34.3 ميجا باسكال (343 بار)
الضغط الأقصى: 39.2 ميجا باسكال (392 بار)
أقصى معدل تدفق لكل مضخة: ≈ 400 لتر/دقيقة
معدل التدفق الكلي لمضختين متصلتين على التوالي: ≈ 800 لتر/دقيقة
سرعة التشغيل: 1800–2000 دورة في الدقيقة
قوة محرك المطابقة: 250–300 حصان

المضخة الهيدروليكية الرئيسية XCMG K5V212

ضغط التشغيل المُصنَّف: 34.3 ميجا باسكال (343 بار)
الضغط الأقصى: 39.2 ميجا باسكال (392 بار)
ضغط المضخة الأولية: 3.5–4.0 ميجا باسكال (35–40 بار)
أقصى معدل تدفق للمضخة الواحدة (2000 دورة في الدقيقة): 424 لترًا/الدقيقة
أقصى معدل تدفق للمضختين المتصلتين على التوالي (2000 دورة في الدقيقة): 848 لترًا/دقيقة
معدل تدفق المضخة الأولية: ≥25 لتر/دقيقة

صمام التوزيع الرئيسي لكوماتسو PC200-8 (صمام متعدد الاتجاهات)

الحمولة المطبقة: 20–24 طنًا (PC200/210/220/230/240-8)
الضغط التشغيلي المُصنَّف: 37.3 ميجا باسكال (373 بار) (دائرة رئيسية أثناء الحركة/التشغيل)
ضغط الأمان الأقصى: 40 ميجا باسكال (400 بار)
ضغط التحكم بالطيار: 3.0–3.5 ميجا باسكال (30–35 بار) (تحكم PPC)
تدفق المضخة الرئيسية القابل للتكيف: 400–450 لترًا في الدقيقة (مطابق لتدفق المضخة الأصلية PC200-8 البالغ 439 لترًا في الدقيقة)
طريقة التحكم: طيار هيدروليكي + استشعار الحمل (LS) + التحكم في التدفق السلبي، توزيع ذكي للتدفق

قطع غيار المضخة الهيدروليكية هيتاشي 120-6 HPK055

يركّز على الأجزاء الأساسية المعرضة للتآكل في مضخات الحفارات الهيدروليكية، مع الاعتماد على معايير صناعة المصنع الأصلية من حيث الدقة والمتانة، وهو مصمم خصيصًا لعمليات الإصلاح الشامل وإعادة التأهيل وإصلاح أجسام المضخات الخاصة بالطرازات السائدة مثل هيتاشي/كوماتسو/كارتر وغيرها، وذلك لمعالجة الأعطال الجوهرية مثل انعدام القوة الهيدروليكية، والتسرب الداخلي، وتسرب الزيت، والضوضاء غير الطبيعية، بالإضافة إلى مشكلة تثبيت المركبة.
< 12 >

احصل على عرض سعر مجاني

اطلب الخصم!

خدمة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة

نوفر لك حلولاً مجانية للصناعة

ضمان الجودة

%{tishi_zhanwei}%